Некоторые случаи, когда необходимо менять смазку в шарнире равных угловых скоростей (ШРУСе):

• При установке нового ШРУСа. 3 В не оригинальном комплекте зачастую заложена некачественная смесь, поэтому её нужно заменить. 1
• При замене пыльника. 35 Нарушение целостности пыльника ШРУСа может привести к утечке смазки и засорению шарнира, что приведёт к его поломке. 1
• Когда пробег автомобиля достигает более чем 100 тысяч километров с учётом того, что это была последняя замена смазочного вещества. 3
• Если автомобиль не эксплуатируется в течение 8–9 месяцев или эксплуатируется не часто в течение 18 месяцев, то смазку также нужно заменить во избежание старения. 1

По регламенту замену смазки ШРУСа также рекомендуется проводить через каждые 100 тысяч километров пробега или один раз в 5 лет (смотря что наступит раньше). 4

Для точной определения интервала замены смазки рекомендуется обратиться к регламенту, установленному производителем автомобиля.