Различия между фаркопом и крюковым ТСУ заключаются в их конструкции и назначении:
- Фаркоп для прицепа грузового автомобиля представляет собой кованый шар с двумя крепёжными отверстиями. avtoshark.com Такие устройства обычно применяют для комплектации малотоннажных грузовиков грузоподъёмностью до 2 тонн. avtoshark.com
- Крюковое ТСУ представляет собой соединение по типу «крюк-петля». perevozka24.ru Такие модели отличаются сравнительно небольшим весом (до 30 кг), что упрощает процесс сцепления и рассоединения автопоезда и позволяет выполнять его в ручном режиме, без использования техники или специального оборудования. perevozka24.ru Крюковые ТСУ подходят для передвижения автопоездов в условиях плохих дорог со сложным рельефом. avtoshark.com
Таким образом, фаркопы обычно используют для малотоннажных грузовиков, а крюковые ТСУ — для автопоездов и тяжёлых грузовых автомобилей, в том числе для буксировки прицепов как по автомагистралям общего пользования, так и в условиях бездорожья. gruzovik.biz