Плюсы системы полного привода Dynamic Torque Vectoring в Toyota RAV4 5-го поколения:

• Улучшение внедорожных характеристик. 4 Система распределяет крутящий момент на левое и правое задние колёса отдельно, в зависимости от дорожных условий. 4 Например, на бездорожье колёса не будут буксовать впустую, а на трассе система позволит крутящему моменту «блуждать» по колёсам, приходя туда, где он больше нужен для уверенной и безопасной езды. 4
• Повышение стабильности на траектории. 1 Разница в тяге на задних колёсах в быстрых поворотах буквально заправляет автомобиль внутрь виража, повышая не только скорость прохождения, но и стабильность на траектории. 1
• Экономия топлива. 14 При обычном движении по сухой дороге электроника отключает кулачковые муфты с обеих концов карданного вала, полностью отсоединяя привод на задние колёса. 1 Это не только экономит топливо, но и продлевает ресурс трансмиссии. 1

Минус системы в том, что она доступна только начиная с версии «Престиж». 3