В чем заключаются ключевые различия между первыми поколениями RS6 и современными моделями?

Некоторые ключевые различия между первыми поколениями Audi RS6 и современными моделями:

• Двигатель: в первом поколении (C5, 2002–2004) использовался 4,2-литровый двигатель V8 с двумя турбинами мощностью 450 л. с.. dzen.ru Во втором поколении (C6, 2008–2010) — 5,0-литровый двигатель V10 с двумя турбинами мощностью 580 л. с.. dzen.ru В третьем поколении (C7, 2013–2018) — 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами мощностью 560 л. с. (605 л. с. в версии Performance). dzen.ru В четвёртом поколении (C8, 2019–настоящее время) — 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами и системой мягкого гибрида мощностью 600 л. с.. dzen.ru
• Внешний вид: в первых моделях RS6 были расширенные колёсные арки, чёрная решётка и серебристые элементы на зеркалах и воздухозаборниках. www.carbuyer.co.uk Современные модели имеют более агрессивный внешний вид с замысловатыми фарами и решёткой, которая доминирует в передней части автомобиля. www.carbuyer.co.uk
• Система полного привода: в первом поколении использовалась система полного привода quattro, которая обеспечивала отличное сцепление с дорогой и управляемость. dzen.ru В последующих моделях совершенствовали систему полного привода, например, в третьем поколении (C7) использовали спортивный дифференциал. dzen.ru В четвёртом поколении (C8) впервые применили подруливающую заднюю ось, которая помогает уменьшить радиус разворота и облегчить парковку. abw.by
• Система подвески и управления: в первых моделях использовали подвеску с системой Dynamic Ride Control (DRC) со стальными пружинами и регулируемыми амортизаторами. abw.by В последующих моделях совершенствовали систему подвески и управления, что делало автомобиль более комфортным и динамичным. dzen.ru