Некоторые ключевые изменения в конструкции кузова Mercedes A-Class с 1997 года:

• Система безопасности «Сэндвич». 14 При лобовом столкновении двигатель и коробка передач уходят не в салон, а вниз, под педали, предотвращая тяжёлые травмы водителя и пассажиров. 1
• Изменения для повышения устойчивости автомобиля. 3 В 1998 году для этого уменьшили профиль шин, усилили стабилизатор и повысили жёсткость подвески. 3
• Конструкция кузова с двойным полом. 3 Расстояние между верхней и нижней плоскостями составляет 200 мм, что способствует высокому положению сидений. 3
• Использование пластика. 2 Впервые в истории Mercedes-Benz передние крылья сделали из пластика. 2 При незначительных ударах они не теряют свою форму, поэтому отпадает необходимость в кузовных или окрасочных работах. 2
• Конструкция кузова третьего поколения (W176). 1 Кузов приобрёл форму спорткара за счёт сниженной на 18 см по сравнению с предыдущим поколением высоты. 1 Длина и ширина увеличились на 409 (до 4292 мм) и 16 (до 1780 мм) соответственно. 1 Автомобиль построен на принципиально новой платформе с колёсной базой 2699 мм. 1
• Конструкция кузова нового поколения (W177). 4 Обновлённая модель обзавелась более прочным силовым каркасом, слегка увеличилась в габаритах, а также обрела абсолютно новый дизайн кузова в фирменной стилистике компании под названием «Sensual Purity». 4