Разница между сервисным объёмом масла и реальным объёмом при его замене заключается в том, что сервисный объём включает в себя несливаемый остаток. 23 Его объём зависит от размера и конструктивных особенностей двигателя и составляет примерно 5–10% от объёма системы смазки. 2

Например, в двигателях легковых автомобилей объёмом 1,6–2 л после слива масла через отверстие пробки поддона картера остаётся примерно 200–350 миллилитров отработки. 2 В дизелях магистральных седельных тягачей рабочим объёмом 11–13 л несливаемый остаток составляет уже 2,5–5,5 литров масла. 2

Реальный объём при замене — это то, сколько масла действительно требуется для заполнения двигателя при процедуре замены. 14 У каждого силового агрегата свой объём, он указан в инструкции по эксплуатации. 1