В чём преимущества и недостатки двигателя Toyota 1NZ-FE?

Некоторые преимущества двигателя Toyota 1NZ-FE:

• Экономичность. vdvigatel.ru www.motorhunter.ru Расход топлива ниже, чем у аналогичных моделей для других автомобилей. vdvigatel.ru
• Установка на машинах класса «компакт». vdvigatel.ru Размеры мотора позволяют его использование в небольших моделях Toyota, при этом мощность и выносливость мотора не страдают. vdvigatel.ru
• Лёгкость сборки и распространённость деталей. vdvigatel.ru В случае поломок не составит труда найти запчасти для мотора на первичном и вторичном рынке. vdvigatel.ru
• Небольшой вес. vdvigatel.ru Позволяет снизить общую массу авто, что положительно влияет на ходовые качества. vdvigatel.ru
• Надёжная конструкция. vdvigatel.ru Обеспечивает пробег в 300–400 тыс. километров без значительного износа и критических поломок. vdvigatel.ru
• Использование цепи на приводе ГРМ, что позволяет забыть на длительный срок о замене ремня. vdvigatel.ru

Некоторые недостатки двигателя Toyota 1NZ-FE:

• Нельзя подключить ГБО из-за пластикового впускного коллектора. vdvigatel.ru
• Ощутимый стук от клапанов после 100 тыс. км пробега. vdvigatel.ru
• Большой расход масла. otoba.ru www.motorhunter.ru Чаще всего залегают кольца и требуется раскоксовка. www.motorhunter.ru
• Ресурс цепи ГРМ очень мал, максимум 150 тыс. км пробега. www.motorhunter.ru Уже после 100 тыс. км цепь вытягивается, а мотор начинает шуметь. www.motorhunter.ru
• Быстро зарастает нагаром дроссельная заслонка, из-за чего начинают плавать обороты холостого хода, повышается расход топлива. www.motorhunter.ru
• Владельцам приходится бороться с течами масла. www.motorhunter.ru Например, течь заднего сальника коленвала на 1NZ — это часто встречающаяся проблема. www.motorhunter.ru
• На многих моторах нет гидрокомпенсаторов, и каждые 80 тыс. км пробега нужна регулировка зазоров клапанов. www.motorhunter.ru