В чем отличие проверки уровня ATF в вариаторе и автоматической коробке передач?

Отличие проверки уровня ATF в вариаторе и автоматической коробке передач (АКПП) заключается в особенностях процедуры и используемых инструментов. avtokrepeg.ru www.drive2.ru

Для АКПП на большинстве моделей используется один из следующих способов проверки уровня масла: avtokrepeg.ru

• Штатный измерительный щуп. avtokrepeg.ru Самый удобный вариант, аналогичный тому, что применяется для оценки уровня масла в картере двигателя. avtokrepeg.ru
• Отверстие для заливки трансмиссионной жидкости. avtokrepeg.ru В этом случае проверить уровень можно только путём доливки ATF. avtokrepeg.ru
• Сервисный щуп, который поставляется отдельно как спецоснащение. avtokrepeg.ru Позволяет проверять количество смазки в трансмиссии так же, как и с помощью штатного щупа, но устанавливается только на время техобслуживания. avtokrepeg.ru

Для вариатора используется специальный щуп, на котором нанесены риски. rolfoil.ru В зависимости от модели автомобиля они могут отличаться и представлять собой: rolfoil.ru

• буквенные обозначения H (hot) и C (cold); rolfoil.ru
• прорези разной формы, их может быть две или три; rolfoil.ru
• слова рядом или вместо отверстий; rolfoil.ru
• штриховка от холодного до горячего значения; rolfoil.ru
• отметки min и max. rolfoil.ru

Ещё одно отличие заключается в том, что в вариаторе процедура может происходить «на горячую» или «на холодную». rolfoil.ru В первом случае двигатель должен быть основательно прогрет, поэтому правильно будет проверять уровень масла не после холостого разогрева, а остановившись во время движения. rolfoil.ru

Порядок проверки уровня ATF для некоторых автомобилей может отличаться от наиболее распространённого. avtokrepeg.ru Например, иногда масло проверяется при установке рычага АКПП в положение N, при заглушенном двигателе, при непрогретом масле. avtokrepeg.ru

Точную инструкцию проверки уровня трансмиссионной жидкости можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. avtokrepeg.ru