Некоторые особенности подвески Toyota RAV4 третьего поколения:

• Передняя подвеска пружинная, типа McPherson. 2 Стойки стабилизаторов, как правило, требуют замены через 90 тыс. км. 2 Ресурс передних амортизаторов и сайлентблоков рычагов зависит от стиля езды и лежит в рамках 140–160 тыс. км. 2
• Задняя подвеска многорычажная. 2 Сайлентблоки в среднем служат не менее 80–100 тыс. км, амортизаторы — около 150 тыс. км. 2
• Конструкция стоек заднего стабилизатора. 5 Они торчат из подпружиненных рычагов и иногда отламываются в нижней точке крепления. 5
• Ресурс втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости — обычно они требуют обновления через 40–50 тыс. км. 4
• Передние амортизаторы при условии целых пыльников редко требуют замены ранее 120–140 тыс. км, а задние способны выдержать и 200 тыс. км. 4
• Ступичные подшипники вместе со ступицей обычно требуют замены через 100–150 тыс. км. 4