Некоторые особенности конструкции шасси Toyota Supra:

• Модульная заднеприводная архитектура CLAR. 3 В основе пятого поколения Supra лежит платформа, заимствованная у немецкого автопроизводителя BMW. 3 Она подразумевает продольное расположение силового агрегата и широкое применение в конструкции кузова высокопрочных сортов стали и алюминия. 3
• Полностью независимые подвески. 3 По умолчанию спереди используется двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная. 3 Более мощные варианты снабжаются адаптивными электронноуправляемыми амортизаторами. 3
• Рулевой комплекс. 3 Может включать реечный механизм и активный электрический усилитель управления. 3
• Дисковые тормозные устройства. 3 На всех колёсах установлены дисковые тормозные устройства с вентиляцией, дополненные различными электронными ассистентами. 3
• Распределение веса. 2 Конструкторы Supra добились почти идеальной развесовки 53:47 между передней и задней осями. 2