В чем особенности конструкции понижающей передачи ЛуАЗ?

Нейро

На основе 5 источников

www.zr.ru

Этот советский вездеход обставлял УАЗ на бездорожье! И вот что с ним стало

5koleso.livejournal.com

«Запорожец» наоборот: за что советские автовладельцы любили и ненавидели ЛуАЗ : 5koleso — ЖЖ

otvet.mail.ru

Ответы Mail: ЛуАЗ 969 как работает переключение скоростей? Как переключить с 4х4 на 4х2?

www.ixbt.com

Почему ЛУАЗ-969 был один из лучших проходимый советских вседорожников: история и особенности конструкции / Авто и транспорт / iXBT Live

www.drive2.ru

”Замок ” на пониженную передачу КПП ЛуАЗа. Доработка… — ЛуАЗ 969, 1,5 л, 1986 года | своими руками | DRIVE2

Некоторые особенности конструкции понижающей передачи внедорожника ЛуАЗ-969:
Работа только при движении вперёд. 1 4 Раскачка взад-вперёд на понижающей передаче невозможна. 1
Передаточное число понижающей передачи — 7,2. 1 2
Включение возможно только на нейтрали в коробке передач. 3
Полный привод включался вручную рычагом из салона. 4
Редукторные мосты на каждом колесе. 4 Они увеличивали дорожный просвет и обеспечивали лучшее передаточное число, что важно при движении по скользким или вязким поверхностям. 4

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?