ЛуАЗ-969 считается одним из самых проходимых внедорожников благодаря ряду особенностей:

• Лёгкий вес. 12 Он позволял автомобилю не тонуть в грязи или снегу, а также снижал нагрузку на двигатель. 1
• Возможность подключать задний привод. 1 При обычной эксплуатации использовался только передний привод, что снижало расход топлива и увеличивало управляемость. 1 Однако при включении полного привода и понижающей передачи автомобиль превращался в настоящего «проходимца». 1
• Независимая торсионная подвеска. 1 Она обеспечивала автомобилю устойчивость на сложных рельефах, так как колёса всегда оставались в контакте с поверхностью. 1
• Клиренс в 280 мм. 1 Он давал возможность преодолевать серьёзные препятствия, включая глубокую колею, пни и небольшие валуны. 1
• Редукторные мосты на каждом колесе. 1 Они не только увеличивали дорожный просвет, но и обеспечивали лучшее передаточное число, что критически важно при движении по скользким или вязким поверхностям. 1
• Герметичный кузов. 1 Он и лёгкий вес автомобиля позволяли преодолевать броды глубиной практически до уровня стёкол. 1