Особенности конструкции ходовой части Toyota Corolla 2001–2007 годов:

• Передняя подвеска независимая, типа Макферсон. 1 Верхний край каждой стойки в сборе подсоединён к верхнему краю держателя ступицы, а держатель ступицы, в свою очередь, подсоединён к шаровой опоре, установленной на внешний край рычага подвески. 2
• В задней подвеске также используется конструкция стойка/пружина. 2 Верхний край каждой стойки подсоединён к кузову автомобиля, а нижний край стойки подсоединён к заднему неразрезному мосту. 2
• Стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для устранения крена кузова. 2

Для российского рынка ходовая часть и кузов Corolla шли с увеличенным дорожным просветом. 3