В чем особенности конструкции ходовой части Fiat Ducato Maxi?

Алиса

На основе источников, возможны неточности

Как это работает?

Некоторые особенности конструкции ходовой части Fiat Ducato:

Передняя подвеска собрана на подрамнике и включает телескопические стойки McPherson, кованые поперечные рычаги и торсионный стабилизатор. www.zr.ru

Задняя подвеска — балочная на однолистовых рессорах. www.zr.ru В зависимости от длины колёсной базы и высоты автомобиля используются разные рессоры. dzen.ru

Рулевой механизм — реечный. www.zr.ru

Тормоза у длиннобазных версий дисковые по кругу, у коротко- и среднебазных сзади — барабаны. www.zr.ru

В третьем поколении была усилена задняя подвеска: на среднебазных машинах появились подрессорники, а на длиннобазных — двухлистовые рессоры. www.zr.ru

Также на Fiat Ducato Maxi возможна установка пневмоподвески с двухконтурной системой управления и ресивером. pnevmoballoni.ru Такая система исключает крен автомобиля за счёт раздельного питания пневмобаллонов и позволяет «поднять» машину даже при полной загрузке. pnevmoballoni.ru

Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Как это работает?