Некоторые особенности конструкции автомобиля-мотоколяски СМЗ С-3А:

• Заднее расположение мотора. 1 Такая схема загружает задние ведущие колёса, что способствует мягкому и плавному старту. 1
• Кабриолетный тип. 1 Мягкая крыша легко складывается без механических приводов и помощников. 1
• Посадочная формула рассчитана на двух человек: водителя и пассажира. 1
• Бензиновый карбюраторный мотор ИЖ-56 установлен в заднем свесе продольно. 1 Рабочий объём — 0,3 л, мощность — 8 л. с.. 1
• 4-ступенчатая механическая коробка передач. 1 Позволяла развивать скорость до 60 км/ч. 1
• Подвеска спереди выполнена по немецкой схеме Ф. Порше. 1 В конструкции использовались торсионы и рычаги. 1
• Тормозные барабанные механизмы расположены только в задней части автомобиля. 1
• Цельнометаллический кузов с пространственной рамой из стальных труб. 2
• Принудительное воздушное охлаждение единственного цилиндра с помощью вентилятора. 3