В чем особенности гибридной силовой установки Toyota Sequoia?

Некоторые особенности гибридной силовой установки Toyota Sequoia (i-Force MAX): dzen.ru

• Параллельная работа ДВС и электродвигателя. dzen.ru Мощность ДВС составляет около 90% от всей мощности системы. dzen.ru
• Возможность продолжить движение на тяге только от ДВС, если батарея разрядилась. dzen.ru Такая ситуация может произойти, если долго двигаться с постоянной скоростью, например на шоссе. dzen.ru
• Батарея заряжается только при торможении, когда электродвигатель работает в качестве генератора. dzen.ru
• Плавность работы системы Start/Stop. dzen.ru Останавливаясь на светофоре, автомобиль выключает ДВС, все его системы, включая климат-контроль, работают за счёт энергии батареи. dzen.ru
• Сниженная нагрузка на тормозную систему. dzen.ru При торможении генератор оказывает дополнительное сопротивление на трансмиссию, благодаря чему снижается износ колодок и меньше риск перегреть тормозные диски. dzen.ru
• Использование аккумуляторов на никель-металлогоридной основе. dzen.ru Они менее эффективны, чем современные литий-ионные батареи, однако лучше переносят холод и не требуют дополнительного охлаждения. dzen.ru

Силовая установка i-Force MAX состоит из 3,5-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатой автоматической коробки передач с электродвигателем, установленным в раструбном корпусе коробки передач. www.digitaltrends.com www.pravda.ru