Некоторые основные различия между Toyota Land Cruiser 100 VX и GX:

• Двигатель: для VX предлагались бензиновый 2UZ-FE V8 4.7 л (235 л. с.) и турбодизель 1HD-FTE 4.2 л (204 л. с.). 1 Для GX устанавливались рядные шестицилиндровые двигатели: безнаддувный дизельный 1HZ 4.2 л (120–136 л. с.), турбоверсия этого двигателя 1HDT мощностью в 160 л. с. и бензиновый 1FZ-FE 4.5 л (224 л. с.). 1
• Трансмиссия: как правило, GX комплектовался только механической пятиступенчатой КП, а для VX предлагался ещё и четырёхступенчатый «автомат». 1
• Подвеска: у VX спереди независимая подвеска с торсионами, сзади такая же балка-мост, как и у простых версий. 1 У GX спереди зависимая подвеска, доставшаяся в наследство от 80-й серии. 3
• Рулевой механизм: у утилитарных версий рулевой механизм типа «винт – шариковая гайка», а у VX конструкция реечного типа. 1
• Салон: у VX салон из других материалов и даже базовая комплектация выглядит люксовой. 2 У GX обивка салона тканевая, улучшенная шумоизоляция, присутствует простой электропакет и кондиционер, может быть ABS. 1