С чего нужно начинать регулировку тормозной рычажной передачи?

Регулировку тормозной рычажной передачи нужно начинать с следующих шагов: gdzp.ru studfile.net

1. Собрать механическую часть тормоза на раме вагона и соединить её с тормозными рычажными передачами подкатанных под вагон тележек. gdzp.ru studfile.net При этом регулировка каждой тележки должна быть произведена до подкатки тележек под вагон. gdzp.ru studfile.net
2. Установить переключатель режимов воздухораспределителя. gdzp.ru На вагоне с композиционными тормозными колодками переключатель должен быть установлен на среднем режиме торможения, а с чугунными колодками — на гружёном. gdzp.ru studfile.net
3. На вагоне с авторежимом подложить металлическую прокладку под упор авторежима. gdzp.ru Толщина прокладки зависит от модели авторежима: при авторежиме 265А-1 — толщиной (32-1) мм, при авторежиме 265А-4, АКВ1 и авторежиме модельного ряда 6532 — толщиной (45-1) мм. gdzp.ru
4. У вагона с рычажным приводом регулятора извлечь из рычажного привода валик, соединяющий регулировочный винт привода с его упорным рычагом, и отвести упорный рычаг привода от корпуса регулятора на максимально возможное расстояние. gdzp.ru
5. У вагона со стержневым приводом регулятора установить упор привода. gdzp.ru При чугунных тормозных колодках упор следует установить на расстоянии не менее 160 мм от корпуса регулятора, при композиционных тормозных колодках — не менее 200 мм. gdzp.ru У вагона с винтовым приводом регулятора упор привода нужно установить на расстоянии не менее 40 мм от корпуса регулятора. gdzp.ru
6. Вращением корпуса регулятора установить зазор между тормозными колодками и колёсами от 5 до 8 мм. gdzp.ru
7. Вывернуть винт регулятора так, чтобы размер «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы до присоединительной резьбы на винте) составлял не менее 500 мм — для регуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675-М, не менее 250 мм — для регуляторов РТРП-300, 6581. gdzp.ru

Для точной регулировки тормозной рычажной передачи рекомендуется обратиться к специалисту.