Renault Logan стал массовым бюджетным автомобилем в мире благодаря ряду факторов:

• Сниженная себестоимость. 13 Для этого при разработке модели использовали компьютерные методы моделирования, что позволило сэкономить около 20 миллионов евро. 1 Также при производстве применяли простые в штамповке кузовные панели малой кривизны и дешёвые в изготовлении стёкла малой кривизны. 3
• Широкая унификация с другими моделями концерна. 3 Например, передняя подвеска была заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения. 3
• Доступная цена. 15 Даже в дешёвых комплектациях автомобиль находил своих покупателей — по данным производителя, в отдельные периоды на базовую версию приходилось до 45% от всех реализованных машин. 1
• Надёжность и экономичность. 4 У Renault Logan надёжный двигатель с большим ресурсом, хорошая проходимость и недорогое обслуживание. 4