Производитель Volkswagen проводил отзывную компанию по замене поршневой группы двигателя CFNA из-за проблемы стука поршней о стенки цилиндров. otoba.ru
Некоторые причины возникновения стука:
- Конструкция поршня. www.zr.ru Первые экземпляры седана Volkswagen Polo снабжались поршнями старой конструкции, которые могли начать стучать уже при пробеге 10 000–15 000 км. www.zr.ru
- Большой зазор между поршнем и стенкой цилиндра. www.zr.ru Это вызывало прогрессирующий износ как поршня, так и (в меньшей степени) цилиндра. www.zr.ru
- Использование некачественного топлива. autoreview.ru www.drive2.ru Облегчённая поршневая двигателя CFNA чувствительна к нагарообразованию от некачественного топлива. www.drive2.ru
Для решения проблемы производитель увеличил гарантию до пяти лет и производил замену поршней бесплатно. otoba.ru Однако надолго это не помогало, и рано или поздно мотор начинал стучать вновь. otoba.ru