Несколько возможных причин, по которым при замене масла не весь его объём выходит из системы:

• Наличие нежидких отложений. 4 Они могут «съесть» часть масла. 4
• Форма картера и скрытые ниши внутри. 4 Если не дать маслу стечь до конца, то часть его останется. 4
• Наличие клапанов в масляных каналах. 1 Они отвечают за то, чтобы гидрокомпенсаторы в момент пуска были в масле. 1
• Неисправность фильтра. 3 Например, если его разорвало, то ошмётки бумаги могут забить часть масляных каналов. 3
• Положение, в котором остановился двигатель. 3 На количество залитого масла может влиять даже то, в каком положении остановился ДВС. 3

Чтобы избежать проблем с остатком масла, рекомендуется проводить замену масла в специализированном сервисе.