Переключение передач в дрэг-рейсинге необходимо для стабильного постоянного ускорения без провалов. 2
Чтобы двигаться максимально быстро, нужно ехать на оборотах максимальной мощности. 2 После каждого переключения передач обороты падают, и если ехать на максимальной мощности, то автомобиль выпадает из оптимального режима. 2
Чтобы этого избежать, нужен запас по оборотам, чтобы после переключения попасть как можно ближе к оборотам пика мощности. 2
Для определения точек переключения передач гонщики используют тахометр. 4