Некоторые дизельные двигатели PSA считаются ненадёжными из-за различных проблем, среди которых:
- Деградация масла. www.dieselkraft.by В версиях с форсунками Bosch уплотнительные шайбы между форсункой и головкой блока со временем теряют герметичность, выхлопные газы начинают поступать в масляный контур ГБЦ. www.dieselkraft.by
- Выход из строя сажевого фильтра. www.dieselkraft.by В первом поколении 1.6 TDCi фильтр работает с добавками, которые уменьшают температуру, при которой начинает прогорать сажа. www.dieselkraft.by За счёт добавок фильтр выходит из строя быстрее, чем выработает свой ресурс. www.dieselkraft.by
- Отказ клапана EGR. www.dieselkraft.by При засорении и выходе клапана отработавших газов из строя дизель получает ряд проблем. www.dieselkraft.by
- Проблемы с топливной системой. www.dieselkraft.by Топливная система Siemens и Delphi не переносит завоздушивания. www.dieselkraft.by Проблема с аппаратурой Siemens — неудачная конструкция подкачивающего насоса, который встроен в ТНВД. www.dieselkraft.by
- Поломки цепей ГРМ. dzen.ru Цепи ГРМ, приводящие впускные распредвалы, могут растягиваться со временем, а ремонтные работы при таком расположении довольно сложны и дорогостоящи. dzen.ru
- Проворачивание вкладышей. dzen.ru Это проблема моторов объёмом 2,7 и 3,0 литра. dzen.ru Среди возможных причин — плохое качество материалов, ошибка разработки моторов, низкое давление масла. dzen.ru
Чтобы продлить срок службы дизельного двигателя PSA, рекомендуется регулярно его обслуживать, использовать высококачественное топливо и избегать коротких поездок. grinshatura.ru Также важно своевременно устранять любые технические проблемы, которые могут возникнуть. grinshatura.ru