Некоторые причины, по которым клапана могут стучать после замены масла:

• Нехватка масла в картере. 1 Часть движущихся элементов не получает достаточное количество смазки, что ускоряет износ силового агрегата. 1
• Низкое качество масла. 1 Низкие смазывающие свойства могут стать причиной быстрого истирания или перегрева элементов. 1
• Низкая или высокая вязкость масла. 1 Неправильно подобранный состав приводит к появлению стука и быстрому износу клапанных коромысел. 1
• Низкое давление. 1 Приводит к повышенной выработке и стуку гидрокомпенсаторов. 1
• Закоксовка. 1 Особенно актуальна для автомобилей с большим пробегом. 1 Происходит из-за предварительной промывки ДВС: не все отложения выходят, и часть из них забивает клапаны и широкие зазоры между трущимися элементами. 1
• Увеличение зазоров на клапанах. 1 Проблему можно решить на сервисе путём регулировки. 1

Если двигатель начал стучать после замены масла, рекомендуется отвезти автомобиль в сервисный центр на диагностику. 5