Гонщики-тазоводы устанавливают именно 124-й двигатель по нескольким причинам:

• Более ранний пик мощности. 1 В отличие от мотора 21120, который выдаёт максимальную мощность при 5600 об/мин, 124-й двигатель отдаёт её при 5000 об/мин, что на 600 оборотов меньше. 1
• Особенности поршневой группы. 2 При обрыве ремня ГРМ клапаны больше не встречаются с поршнями, что отличает 124-й двигатель от мотора, разработанного немцами. 2

Выбор двигателя зависит от конкретных условий и требований дисциплины, в которой участвует гонщик.