Несколько причин, по которым фрикционные диски в автоматической коробке передач (АКПП) могут выходить из строя раньше срока:

• Неисправности гидроблока и других компонентов гидросистемы. 1 Из-за этого смыкание фрикционов может происходить несвоевременно, фаза проскальзывания затягивается, фрикционы начинают перегреваться и интенсивно изнашиваться. 1
• Недостаточный уровень масла и его загрязнение продуктами износа. 1 Масло, выработавшее свой ресурс, не способно обеспечить нужное охлаждение и смазку, что также приводит к выходу фрикционов из строя. 1
• Динамическая эксплуатация автомобиля. 2 Резкие ускорения с места, регулярный кик-даун коробки или принудительное удержание от переключения передач в ручном режиме. 2
• Увеличение нагрузки на автомобиль. 2 Пробуксовки авто на скользком покрытии, превышение грузоподъёмности или буксировка другого транспортного средства. 2
• Недостаточное охлаждение АКПП. 2 Перегрев трансмиссии при агрессивном стиле вождения или в результате низкоэффективной системы охлаждения коробки. 2
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости в коробке. 2 В этом случае трение фрикционов усиливается, возникает перегрев, а потом сгорание фрикционных накладок и стальных дисков. 1

Для диагностики и ремонта АКПП рекомендуется обратиться к специалисту.