Несколько причин, по которым автоматическая коробка передач (АКПП) может перегреваться и требовать замены масла:

• Неисправность радиатора. 1 Эффективность системы охлаждения снижается в жаркую погоду и при езде в пробках из-за недостаточно интенсивного потока воздуха. 1 Также теплообменник может не справляться со своими функциями из-за засорения сот, в которые набиваются пух, пыль и насекомые. 1
• Высокая нагрузка. 1 Критическое повышение температуры масла может происходить вследствие автоматического переключения передач при длительной пробуксовке ведущих колёс. 1 Трансмиссия пытается передавать больший крутящий момент, что приводит к быстрому нагреву рабочей жидкости. 1
• Низкий или избыточный уровень рабочей жидкости в системе. 1 Если в АКПП не хватает трансмиссионного масла, то при работе насоса происходит захват воздуха с образованием масляно-воздушной смеси. 1 Такая эмульсия обладает низкой теплоёмкостью и легко поддаётся сжатию, что приводит к падению качества смазки. 1 Если трансмиссионной жидкости слишком много, она при работе двигателя на высоких оборотах начинает пениться, увеличиваясь в объёме и выплескиваясь наружу, что приводит к снижению уровня. 1
• Низкое качество трансмиссионной жидкости. 1 Если вовремя не обновлять трансмиссионную жидкость, она насыщается загрязнениями, частичками металла, что приводит к утрате смазывающих и охлаждающих свойств, а значит, температура масла в АКПП начинает превышать норму. 1
• Агрессивная езда. 2 Дрифт на резине, резкие виражи и другие подобные действия приводят к перегреву и быстрой поломке АКПП. 2

Для точной диагностики и устранения причин перегрева АКПП рекомендуется обратиться к специалисту.