Двигатель K7M, который устанавливался на Renault Logan и Sandero, считается проблемным из-за некоторых недостатков конструкции: www.zr.ru www.gazeta.ru
- Трещины в катушке зажигания. otoba.ru В трещины попадает влага, что приводит к троению мотора. otoba.ru Примерно в 2012 году появилась новая катушка, которая избавлена от этого недостатка. otoba.ru
- Обрыв ремня ГРМ. otoba.ru dzen.ru Обычно он рвётся из-за клина помпы либо ролика натяжителя. otoba.ru При обрыве клапана гнутся практически в 100% случаев. otoba.ru
- «Плавающие» обороты. otoba.ru Причиной тому обычно служит загрязнение регулятора холостого хода. otoba.ru Ещё виновниками могут быть забитые форсунки или подсос воздуха через трещинки или рассохшиеся уплотнения впускного коллектора. otoba.ru
- Течи масла и антифриза. otoba.ru Смазка чаще всего сочится через передний сальник коленвала либо из теплообменника. otoba.ru За утечки охлаждающей жидкости отвечает часто трескающийся корпус термостата. otoba.ru
- Мелкие поломки. otoba.ru К минусам этого мотора также относят невысокий ресурс датчика положения коленвала и отсутствие гидрокомпенсаторов, так что зазоры клапанов приходится регулировать. otoba.ru
При нормальном обслуживании двигатель K7M надёжен и долговечен. www.zr.ru