Почему автомобили с вариатором не подходят для длительной езды по бездорожью?

Некоторые причины, по которым автомобили с вариатором могут не подходить для длительной езды по бездорожью:

• Длительная пробуксовка. rg.ru Если автомобиль забуксовал в грязи, песке или снегу, обороты двигателя, связанного с вариатором, остаются примерно на одном уровне, меняются лишь передаточные числа CVT. rg.ru Скорость вращения колёс при этом может достигать нескольких десятков, а то и сотни км/ч. rg.ru Когда же одно или несколько колёс наконец оказываются на твёрдой поверхности, скорость их вращения резко падает. rg.ru Разница в оборотах гасится именно вариатором, что оказывает экстремальное воздействие на ключевые элементы коробки: ремень или цепь вариатора, ведущий и ведомый шкивы. rg.ru Срок службы трансмиссии значительно сокращается, возможны также растяжение и обрыв ремня вариатора. rg.ru
• Выезд после пробуксовки на твёрдую поверхность с хорошим зацепом при сильно выжатой педали газа. www.race-masters.ru При резком снижении скорости ведущих колёс на высоких оборотах двигателя конусообразные шкивы не успевают моментально подстроиться под изменившиеся условия передачи момента, в результате чего цепь или ремень может проскочить и образовать задиры на поверхности шкивов. www.race-masters.ru

Однако есть и исключения: некоторые автомобили с вариатором неплохо проявляют себя на разбитой грунтовке и даже на довольно серьёзном бездорожье. www.avtovzglyad.ru