Почему автомобили с вариатором хуже справляются с российскими дорогами, чем автоматические коробки передач?

Несколько причин, по которым автомобили с вариатором могут хуже справляться с российскими дорогами, чем с автоматическими коробками передач:

• Неприспособленность к российским климатическим условиям. naavtotrasse.ru Для стабильной работы вариатора нужен температурный режим в 60 градусов Цельсия, но довести его до таких показателей в холодный сезон не всегда просто. naavtotrasse.ru
• Нетерпение пробуксовок и перегрева. www.drive2.ru Ремни вариатора не любят пробуксовок и перегрева, которые неизбежны при регулярной езде по пересечённой местности или заснеженным дворам. www.drive2.ru
• Меньший ресурс, чем у классических автоматических коробок передач. auto.rambler.ru Даже при самой аккуратной эксплуатации ресурс вариаторов обычно меньше, чем у АКПП. auto.rambler.ru

Чтобы продлить срок службы вариаторной трансмиссии, рекомендуется избегать резких манёвров и разгонов в холодное время года, пока температура трансмиссионной смазки не выйдет на рабочие значения (обычно это происходит спустя 15–20 минут после начала движения). naavtotrasse.ru