Некоторые причины, по которым автомобиль может закипеть при температуре 97 °C:

• Низкий уровень антифриза или его ненадлежащее качество. 1 Охлаждающая жидкость не будет выполнять свою функцию. 1
• Неисправность термостата. 1 Устройство обеспечивает движение антифриза по малому кругу (при непрогретом двигателе) и по большому (при разогретом моторе). 1 При поломке термостат продолжает гонять антифриз в малом круге, а двигатель работает без охлаждения. 1
• Засор радиатора. 1 Грязный радиатор ведёт к плохому отводу тепла. 1
• Поломка диффузора радиатора или его отсутствие. 1 Без этого элемента вентилятор будет запускать воздух по всему подкапотному пространству, минуя радиатор. 1
• Выход из строя вентилятора. 1 Обычно вентилятор радиатора включается при достижении температуры охлаждающей жидкости 97 °C. 2 Если вентилятор не работает, то радиатор не охлаждается, а жидкость в нём начинает закипать. 2
• Проблемы с головкой блока цилиндров или её прокладкой. 1 В таком случае в салоне будет ощущаться запах антифриза, а из выхлопной трубы может валить белый дым. 1
• Поломка крышки радиатора. 1 Из строя может выйти как сам клапан радиатора, так и прокладка крышки, что ведёт к потере герметичности системы охлаждения. 1
• Износ помпы или обрыв приводного ремня. 1 За циркуляцию антифриза в контуре системы охлаждения отвечает помпа. 1 При выходе её из строя или при повреждении приводного ремня насос просто перестаёт качать антифриз. 1
• Дополнительный нагрев. 1 Он накапливается «под капотом» в результате частого применения кондиционеров, установке каталитических нейтрализаторов поближе к двигателю, из-за АКПП и турбонаддува. 1

При перегреве двигателя рекомендуется сразу обратиться к специалистам для полноценной диагностики и ремонта. 2