Какие типичные проблемы возникают с дизельными двигателями Santa Fe?

Некоторые типичные проблемы, которые возникают с дизельными двигателями Hyundai Santa Fe:

• Износ деталей многоплунжерного насоса высокого давления. 4x4.media Примерно к 150–200 тысячам пробега начинают изнашиваться неподвижные части насоса, так как вращающиеся детали сделаны из более твёрдого сплава, чем корпус. 4x4.media
• Закисение штока, поворачивающего лопатки статора турбины. 4x4.media Признак проблемы — слетающий при перегазовке патрубок. 4x4.media
• Обрыв ремня ГРМ. otoba.ru По регламенту ремень ГРМ меняется раз в 90 тысяч километров, но нередко он рвётся и раньше. otoba.ru
• Проблемы с топливной системой. otoba.ru От некачественной солярки быстро выходят из строя форсунки, и даже одна неисправная форсунка может привести к серьёзной поломке мотора. otoba.ru
• Повышенный расход топлива. www.sto01.ru После пробега в 150–200 тысяч километров расход топлива может заметно вырасти. www.sto01.ru Это может быть вызвано загрязнёнными форсунками или проблемами с впрыском топлива. www.sto01.ru
• Повышенный масложор. www.sto01.ru Он наблюдается не только на автомобилях, владельцы которых любят покрутить двигатель, но и на кроссоверах, на которых часто выезжают на бездорожье. www.sto01.ru

Для диагностики и ремонта дизельных двигателей Santa Fe рекомендуется обращаться к специалистам.