Возможно, имелись в виду втягивающие реле стартера, которые по функционалу можно разделить на два основных типа: forsunkipro.ru
- Замыкающие силовую цепь. forsunkipro.ru Такие реле обеспечивают подачу напряжения от аккумуляторной батареи к электродвигателю стартера. forsunkipro.ru Обычно оснащены четырьмя клеммами: двумя для силового подключения и двумя для подключения к обмоткам (втягивающей и удерживающей). forsunkipro.ru
- Управляющие дополнительными цепями. forsunkipro.ru Помимо замыкания силовой цепи, такие реле могут управлять, например, цепью катушки зажигания или другого оборудования. forsunkipro.ru Для этого у них есть пятая дополнительная клемма с пружинящим контактом, который может быть замкнут контактным диском для активации дополнительных функций. forsunkipro.ru
Кроме того, в зависимости от конструкции и назначения автомобильные реле в целом делятся на такие типы: rosstip.ru
- Стандартные электромагнитные реле. rosstip.ru Наиболее распространённые, универсальные. rosstip.ru
- Таймерные реле. rosstip.ru Срабатывают с задержкой или через заданный промежуток времени (например, реле дворников). rosstip.ru
- Тепловые реле. rosstip.ru Реагируют на температуру (например, для подогрева стекла или зеркал). rosstip.ru
- Твердотельные реле. rosstip.ru Не имеют механических частей, работают на транзисторах и диодах, дольше служат и быстрее срабатывают. rosstip.ru
- Реле с плавающим контактом (переключающие). rosstip.ru Могут замыкать одну цепь и одновременно размыкать другую. rosstip.ru
- Мини-реле и микрореле. rosstip.ru Компактные, используются в современных авто с плотной компоновкой. rosstip.ru