Какие проблемы возникали с двигателем Volkswagen CFNA 1.6 в ходе эксплуатации?

Некоторые проблемы, которые возникали с двигателем Volkswagen CFNA 1.6 в ходе эксплуатации:

• Стук поршней о стенки цилиндров. dzen.ru otoba.ru Сначала стук проявляется в первые минуты после холодного пуска, по мере прогрева исчезает. dzen.ru Постепенно увеличивается его продолжительность, и однажды стук остаётся даже после прогрева двигателя. dzen.ru
• Износ цепи ГРМ. dzen.ru www.drive2.ru Цепь растягивается и требует замены уже к 100 тыс. км пробега. dzen.ru При пробеге свыше 150 тыс. км может потребоваться замена натяжителя или самой цепи. only-vag.ru
• Трещины в выпускном коллекторе. dzen.ru otoba.ru Обычно коллектор трескается между 2-м и 3-м цилиндром. www.drive2.ru
• Поломка мембраны в клапане системы вентиляции картерных газов. www.drive2.ru Из-за этого нарушается работа вентиляции, двигатель начинает плохо тянуть, сильно вырастает расход топлива, в салоне может чувствоваться запах картерных газов. www.drive2.ru
• Утечки антифриза. only-vag.ru Возникают из-за износа уплотнителей, требуют регулярного контроля уровня жидкости. only-vag.ru
• Засорение катализатора. only-vag.ru Происходит из-за некачественного топлива, может вызвать потерю мощности и ошибки в бортовой диагностике. only-vag.ru

Для минимизации проблем с двигателем CFNA рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40 от проверенных производителей и проходить ТО каждые 10–15 тыс. км. only-vag.ru