Некоторые преимущества моноамортизатора в задней подвеске мотоцикла:

• Уменьшение веса мотоцикла. 2 Это достигается за счёт перестройки геометрии задней подвески и устранения одного из амортизаторов. 2
• Улучшение работы подвески. 2 Моноамортизатор легче справляется с крупными неровностями и быстрее отрабатывает мелкие. 2
• Возможность освободить место. 1 Моноамортизатор иногда позволяет освободить место под банку глушителя. 1
• Возможность быстрой замены заднего колеса. 2 Это преимущество характерно для моноамортизатора с консольным маятником. 2

Некоторые недостатки моноамортизатора в задней подвеске мотоцикла:

• Необходимость в жёсткой и продуманной раме. 1 Она отличается от двухамортизаторной рамы. 1
• Требования к работе гидравлики. 1 Особенно важно, чтобы она работала адекватно, иначе мотоцикл будет вести себя непредсказуемо. 1
• Возможная нехватка жёсткости пружин. 1 В таком случае приходится удлинять маятник и изменять рычажность. 1