Какие особенности подвески и трансмиссии BMW M5 Competition VI (F90)?

Некоторые особенности подвески и трансмиссии BMW M5 Competition VI (F90):

Подвеска:

• Адаптивные амортизаторы с тремя режимами работы. vk.com vibration.su Режимы влияют на диапазон удерживаемых оборотов и то, как быстро коробка скидывает или повышает передачу. vk.com
• Передняя подвеска — независимая, многорычажная. quto.ru
• Задняя подвеска — независимая, многорычажная. quto.ru
• Передние и задние тормоза — дисковые вентилируемые. auto.ru quto.ru

Трансмиссия:

• Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с функцией Drivelogic от ZF. www.bmw-m.com Позволяет выбирать один из трёх режимов работы трансмиссии: комфорт, экономия или экстремально-спортивное вождение. vibration.su
• Трансмиссия M xDrive с электроуправляемой многодисковой муфтой и задним M-дифференциалом. vk.com Позволяет переходить в заднеприводный режим путём отключения переднего привода. vk.com
• По умолчанию автомобиль имеет полный привод, но при переводе системы стабилизации в толерантный режим M Dynamic Mode, который допускает скольжения, трансмиссия переключается на настройку 4WD Sport с акцентом на задний привод. vibration.su