Какие особенности конструкции первичного вала в современных автоматических коробках передач?

Некоторые особенности конструкции первичных валов в современных автоматических коробках передач:

• Совмещение первичных валов. avgauto.ru Например, в трансмиссии DSG-6 02E / 0D9 — DQ250 первый вал расположен внутри полого второго вала. avgauto.ru
• Разница в длине валов. avgauto.ru В конструкции одна деталь короче другой. avgauto.ru
• Образование двух рабочих контуров. avgauto.ru Первичные валы подключаются к двум разным сцеплениям и образуют два контура, по которым передаётся крутящий момент. avgauto.ru
• Использование датчиков частоты вращения. avgauto.ru dspace.kgsu.ru Контрольные датчики считывают количество оборотов узла в секунду. avgauto.ru
• Применение многодисковых муфт сцепления. avgauto.ru Они соединяются с узлами шлицами. avgauto.ru

Такая конструкция, например, позволяет сократить расход топлива (до 20%) и обеспечивает комфортное, динамичное движение автомобиля. avgauto.ru