Какие особенности и проблемы встречаются у турбодизельного двигателя Kia Sorento 2.2 CRDi (D4HB)?

Некоторые особенности и проблемы турбодизельного двигателя Kia Sorento 2.2 CRDi (D4HB):

Особенности:

• Чугунный блок цилиндров с вермикулярным графитом. www.motorhunter.ru
• Алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с двумя распределительными валами. www.motorhunter.ru
• Привод ГРМ цепной, состоящий из двух цепей — верхней и нижней. www.motorhunter.ru
• Топливная система от компании Bosch — Common Rail CP4 с пьезофорсунками, работающими при 1800 бар. www.motorhunter.ru
• Турбонаддув с турбиной с изменяемой геометрией Garrett GTB1752VLK. www.motorhunter.ru otoba.ru

Некоторые проблемы:

• Выход из строя шкива коленвала. vk.com www.motorhunter.ru Ресурс — около 100 тысяч километров, после чего шкив может распасться на две части по линии износа демпфера. vk.com www.drive2.ru
• Проблемы с наддувом. vk.com Нередко трескаются патрубки или даже могут слететь, образуются трещины и дыры в интеркулере. vk.com
• Нарушение подвижности заслонок. vk.com Это происходит из-за накопления сажи и остатков масла, из-за чего может сломаться сервопривод и двигатель начнёт работать в аварийном режиме. vk.com
• Завоздушивание топливной системы. vk.com www.motorhunter.ru Если ездить до полного опустошения бака, это может сказаться на работе форсунок и стать причиной попадания стружки в топливную систему. vk.com
• Повышенный расход масла. vk.com www.motorhunter.ru Как правило, повышенный расход масла связан либо с невысоким качеством масла, либо с агрессивным стилем вождения. www.motorhunter.ru
• Шум, стуки, шелест в районе цепи газораспределительного механизма. www.motorhunter.ru Причиной подобных звуков чаще всего является засорение канала гидронатяжителя цепи из-за применения моторного масла плохого качества или его редкой замены. www.motorhunter.ru

Несмотря на недостатки, двигатель довольно надёжный и при условии внимательного и щепетильного обслуживания со стороны владельца может прослужить до 500 тысяч километров пробега. vk.com