Какие особенности двигателя 1ZR-FE устанавливались в Toyota Corolla 150?

Некоторые особенности двигателя 1ZR-FE, который устанавливался на Toyota Corolla, в том числе на модель Corolla 150:

• Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения. otoba.ru www.motorhunter.ru
• 16-клапанная ГБЦ с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. otoba.ru www.motorhunter.ru
• Цепной привод ГРМ и система фазорегуляции типа Dual VVT-i на впускном и выпускном валах. otoba.ru www.motorhunter.ru
• Распределённый впрыск топлива с электронным управлением. www.motorhunter.ru
• Электронная дроссельная заслонка ETCS-i. otoba.ru www.motorhunter.ru
• Система ACIS во впускном коллекторе, которая изменяет длину впускного тракта в зависимости от режима работы двигателя. otoba.ru www.motorhunter.ru
• Поршни — легкосплавные, компактные T-образные, с рудиментарной юбкой. www.drive2.ru autodata.ru
• Коленчатый вал установлен с 8-мм дезаксажем: оси цилиндров не пересекаются с продольной осью коленвала, что снижает нагрузки в паре поршень-гильза. www.drive2.ru autodata.ru
• Масляный фильтр установлен неудобно: с задней стороны двигателя и горизонтально. autodata.ru
• Система зажигания — традиционная DIS-4 (отдельная катушка зажигания на каждый цилиндр). www.drive2.ru autodata.ru