Для выбивания торсиона из подвески можно воспользоваться следующим способом: 1

1. Вытащить балку из-под машины. 1
2. Съёмником убрать опоры балки. 1
3. Залить все шлицевые концевики ВД на пару часов. 1
4. Затем осторожно через выколотку выбить торсионы с одной стороны в другую. 1

Если возникают затруднения или не ясен текст инструкции, лучше обратиться в сервис. 1

Также для снятия торсионов на примере автомобиля Peugeot 206 можно следовать такому алгоритму: 3

1. Снять амортизатор, когда автомобиль стоит на колёсах. 3
2. Установить вместо амортизатора приспособление, имитирующее амортизатор, и закрепить его гайками. 3
3. Поднять заднюю часть автомобиля и установить на опоры. 3
4. Снять задние колёса. 3
5. Отвернуть болты торсионов и снять упорные шайбы. 3
6. Отметить с помощью двух ударов зубилом положение рычага относительно торсиона. 3
7. Установить приспособление на конец торсиона. 3
8. Установить на приспособление инерционный съёмник. 3
9. Нажать на торсион, чтобы сорвать его с места. 3
10. Для снятия торсиона потянуть его. 3
11. Удерживать рычаг, чтобы не дать ему вернуться обратно к торсиону. 3
12. Снять приспособление и инерционный съёмник. 3

Прежде чем снимать приспособление, имитирующее амортизатор, нужно зафиксировать рычаг, чтобы удерживать его в исходном положении. 3

Важно помнить, что работа с подвеской автомобиля требует осторожности и при возникновении трудностей лучше обратиться к специалисту.