Как устроена передняя подвеска автомобиля «Ока»?

Передняя подвеска автомобиля «Ока» — независимая. www.remkomplekt.org Она оснащена гидравлическими телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами, растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. www.remkomplekt.org

Основные элементы подвески:

• Амортизационная стойка. remont-avtovaz.ru В верхней части она посредством опоры фиксируется к кузову. remont-avtovaz.ru Нижняя часть стойки крепится к ступице болтовым соединением (одно из них регулировочное). remont-avtovaz.ru
• Поперечный рычаг. remont-avtovaz.ru Крепится к ступице через шаровую опору. remont-avtovaz.ru Второй конец рычага фиксируется в кронштейне на подрамнике. remont-avtovaz.ru
• Продольная распорка. remont-avtovaz.ru Удерживает поперечный рычаг, предотвращая продольное смещение колеса во время движения. remont-avtovaz.ru

Стабилизатор поперечной устойчивости установлен поперечно автомобиля и своими концевиками подходит к амортизационным стойкам. remont-avtovaz.ru Концевики соединены с поперечными рычагами через специальные стойки. remont-avtovaz.ru В центральной части стабилизатор фиксируется кронштейнами к подрамнику. remont-avtovaz.ru

Для снижения ударных нагрузок между составными компонентами подвески в местах их соединения используются упругие элементы из резины: сайлентблоки, втулки, упорные шайбы. remont-avtovaz.ru