Передняя подвеска автомобиля «Ока» — независимая. 3 Она оснащена гидравлическими телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами, растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. 3

Основные элементы подвески:

• Амортизационная стойка. 1 В верхней части она посредством опоры фиксируется к кузову. 1 Нижняя часть стойки крепится к ступице болтовым соединением (одно из них регулировочное). 1
• Поперечный рычаг. 1 Крепится к ступице через шаровую опору. 1 Второй конец рычага фиксируется в кронштейне на подрамнике. 1
• Продольная распорка. 1 Удерживает поперечный рычаг, предотвращая продольное смещение колеса во время движения. 1

Стабилизатор поперечной устойчивости установлен поперечно автомобиля и своими концевиками подходит к амортизационным стойкам. 1 Концевики соединены с поперечными рычагами через специальные стойки. 1 В центральной части стабилизатор фиксируется кронштейнами к подрамнику. 1

Для снижения ударных нагрузок между составными компонентами подвески в местах их соединения используются упругие элементы из резины: сайлентблоки, втулки, упорные шайбы. 1