Функция защиты двигателя в автомобильных сигнализациях работает следующим образом: при срабатывании электронных датчиков (удара, наклона, движения, проникновения) сигнал о постороннем воздействии на машину поступает в блок управления охранной системой. 1

Блок управления включает звуковые (сирену) и световые (мигание фар головного света и аварийных фонарей) тревожные сигналы, а также посылает радиосигнал на брелок либо, если это устройство с GSM, звонит владельцу на мобильный телефон. 1 В тревожном режиме блокировки мотора перекрывают топливоподачу или зажигание и не дают запустить двигатель до отключения тревожного режима и сигнализации. 1

Блокировки двигателя бывают разных видов: 1

• Аналоговые. 2 Реле, которое управляется напрямую по проводу от блока сигнализации, прерывает электрические цепи, необходимые для работы двигателя. 1
• Цифровые. 2 Сигнализация передаёт специальные управляющие команды непосредственно в ЭБУ, которые имитируют неисправность того или иного датчика и надёжно блокируют работу двигателя. 2

Также в некоторых сигнализациях есть режим «Антиограбление», в котором блокировка двигателя происходит сразу после начала движения или при торможении до безопасной скорости — 30 км/ч. 4