Возможно, имелись в виду тормозные колодки, а не пластины прижимных колодок. Чтобы определить их износ, можно использовать следующие методы:
- Проверка через колёсные диски. avtoshop61.ru Если у автомобиля литые диски с крупными проёмами, то колодки иногда видно. auto.mail.ru Нужно повернуть руль до упора, найти колодку через прорези в диске и оценить толщину. avtoshop61.ru Норма — 5–7 мм и более, пора менять — 3 мм и менее, экстренно — менее 2 мм (металл уже трётся о диск). avtoshop61.ru
- На слух. avtoshop61.ru Характерный звук — металлический скрежет или писк при торможении. avtoshop61.ru Это значит, что сработал индикатор износа (специальная металлическая пластина). avtoshop61.ru
- По поведению машины. avtoshop61.ru Некоторые признаки износа: увеличенный тормозной путь (особенно на мокрой дороге), авто тянет в сторону при торможении (износ колодок с одной стороны), вибрация руля (диск уже мог деформироваться). avtoshop61.ru
- Монетный тест. avtoshop61.ru Для передних колодок нужно взять монету толщиной около 2,5 мм и вставить её в прорезь тормозного диска. avtoshop61.ru Если монета проваливается глубоко — колодки ещё хорошие, если не входит или входит с трудом — срочно на замену. avtoshop61.ru
- Проверка толщины через смотровую яму. avtoshop61.ru Нужно загнать машину на яму или эстакаду, найти тормозной суппорт сзади и фонариком подсветить колодку — многие модели имеют визуальный индикатор. avtoshop61.ru
Если проверка показала, что колодки износились до минимальной толщины, откладывать замену нельзя. auto.mail.ru Стертая колодка перестаёт эффективно тормозить и может повредить диск. auto.mail.ru Рекомендуется проверять колодки каждые 10 тыс. км или во время каждого сезонного обслуживания машины. auto.mail.ru