Как менялась система полного привода в автомобилях Hyundai Santa Fe?

Система полного привода в автомобилях Hyundai Santa Fe имеет следующие особенности:

• На модели первого поколения в межосевой дифференциал добавлена вискомуфта, которая связывает переднюю и заднюю оси. www.drive2.ru Когда скорости осей отличаются, жидкость внутри муфты нагревается и она зажимается, уравнивая скорости осей. www.drive2.ru
• В Hyundai Santa Fe III в приводе задних колёс используется электрогидравлическая муфта Dynamax. auto.ru Доля передаваемого на неё крутящего момента зависит от выбранного ездового режима: в Eco это 0–20%, в «Комфорте» — 20–35%, а в режиме Sport — 35–50%. hyundai-clubs.ru
• В Hyundai Santa Fe 4 в приводе задних колёс установлена многодисковая муфта Magna Dynamax с электрогидравлическим управлением. hyundai-clubs.ru Доля передаваемого на неё крутящего момента зависит от выбранного ездового режима: в Eco это 0–20%, в «Комфорте» — 20–35%, а в режиме Sport — 35–50%. hyundai-clubs.ru В режиме «Смарт» распределение происходит автоматически, реагируя на условия езды и то, как водитель давит на газ. hyundai-clubs.ru