Как менялась конструкция мостов Уаз с момента появления модели?

С момента появления модели УАЗ конструкция мостов претерпела некоторые изменения, например:

• Появление неразрезного моста. 1 Это традиционная конструкция УАЗ, которая представляет собой цельную отливку с дифференциалом, полуосями и элементами главной передачи внутри. 1 Такие мосты отличаются прочностью, простотой обслуживания и надёжностью в экстремальных условиях эксплуатации. 1
• Установка разрезного заднего моста «Тимкен». 1 Это конструкция старого образца, которая в народе получила названия «гражданская» или «колхозная». 1 Такие мосты устанавливались на УАЗ до 2002 года, в основе лежал разрезной картер из двух половинок. 1
• Появление военных мостов. 35 Такие мосты отличаются наличием бортовых редукторов, что увеличивает клиренс автомобиля. 35 Главная пара военных мостов имеет меньше зубьев, но они большего размера, что повышает надёжность конструкции. 35
• Разработка мостов «Спайсер». 4 Такие мосты представляют собой цельную конструкцию и были разработаны для автомобиля УАЗ-3160 в начале 90-х годов. 4

Кроме того, современные автомобили УАЗ комплектуются кулаками с улучшенной геометрией, обеспечивающей оптимальные углы поворота колёс. 1