Для диагностики причины ошибки P0300 на Opel Mokka рекомендуется выполнить следующие шаги:

1. Проверить высоковольтные провода и катушки (модуль) зажигания. 1 Часто они оказываются с пробитой изоляцией, в обрыве либо с замасленной поверхностью. 1 Провода меряют мультиметром (нормальное сопротивление порядка 4–10 кОм). 1 Чтобы проверить отдельные катушки зажигания, достаточно поменять их местами с заведомо рабочим цилиндром и по-новому снять ошибки. 1 Если код поменялся на номер другого цилиндра — значит катушка неисправна. 1 С модулем зажигания сложнее, нужна его проверка тестером. 1
2. Осмотреть свечи зажигания. 1 Повреждённый электрод, неправильный зазор либо масляный нагар приводят к отказу или нестабильной работе свечи. 1 Изолятор свечи должен быть белым, без жёлтых следов от пробоя искры. 1
3. Замерить компрессию в цилиндре. 1 Пониженная или отсутствующая компрессия ведёт к недостаточному сжатию, а следовательно, создаёт проблемы воспламенения смеси. 1
4. Проверить топливные форсунки. 1 Засоренные топливные форсунки провоцируют перебои с подачей топлива в камеру сгорания. 1 В такой ситуации можно дозаправить топливом с повышенным октановым числом и покататься на машине некоторое время на повышенных оборотах (4–5 тыс./об.). 1

Для точной диагностики и устранения причины ошибки P0300 рекомендуется обратиться к специалисту из автомобильного сервиса. 4