Чем отличается конструкция задней подвески в седане и хэтчбеке LADA Kalina?

Возможно, имелись в виду различия в конструкции задней подвески между седаном и хэтчбеком первого поколения LADA Kalina. avtoshark.com www.avto25.ru

Для седана была характерна задняя подвеска в виде торсионной балки. avtoshark.com Балка — упругая конструкция, которая не даёт жёсткости, а работает на разнице её упругих свойств и жёсткости кузова. www.drive2.ru

Хэтчбек отличался сильно укороченным задним свесом, что сокращало объём багажника, а скос в задней части крыши делал его ещё меньше. avtoshark.com При этом хэтчбек нёс в себе черты как седана, так и универсала: задний ряд сидений можно было сложить, увеличив объём багажного отсека. avtoshark.com

Ещё есть информация, что подвеска универсала LADA Kalina отличается от той, что ставили на хэтчбек и седан: в ней более мощные задние пружины. www.avto25.ru