Основное отличие динамического троса от обычного буксировочного заключается в его назначении и особенностях конструкции. 2

Динамический трос имеет эластичное плетение, благодаря которому под нагрузкой его длина существенно изменяется, трос растягивается. 1 Это сделано для создания рывкового усилия, которое упрощает процесс освобождения застрявшего на бездорожье автомобиля. 2 Эластика троса сводит к минимуму рывковые нагрузки, что благоприятно сказывается на сроке жизни буксировочных проушин и элементов рамы и кузова. 1

Обычный буксировочный трос предназначен непосредственно для буксировки авто. 2 Он состоит из стропа и крюков или других сцепных устройств. 2

Таким образом, динамический трос подходит для использования на бездорожье, но не рекомендуется для обычной буксировки по дорогам общего пользования, так как может привести к постоянным рывковым нагрузкам. 2