Бмв 520 дизель 2011 год что необходимо знать в эксплуатации?

Некоторые особенности эксплуатации BMW 520 дизель 2011 года:

• Двигатель. Дизельные моторы с индексами 520d, 525d и 530d считаются надёжными. avtocod.ru При замене ГРМ по регламенту и устранении заслонок EGR они ходят по 300–500 тыс. км. avtocod.ru Однако моторы с маркировкой B48 чувствительны к качеству топлива: могут выйти из строя форсунки, насосы, рампы. avtocod.ru Чтобы избежать проблемы, стоит выбирать проверенные АЗС. avtocod.ru
• Шкив коленвала. На агрегатах с маркировкой B48 от времени трескается и разваливается шкив коленвала. avtocod.ru Нужно заменить шкиф и ремень. avtocod.ru
• Турбина. К 200 тыс. км начинает течь и свистеть турбина. avtocod.ru Деталь можно заменить, в противном случае ремонт обойдётся в 5–6 раз дороже. avtocod.ru
• Подвеска. К 50 тыс. км пробега почти всегда заменены передние нижние рычаги и часть рычагов задней многорычажки, амортизаторы часто меняются даже раньше этого срока. www.kolesa.ru
• Рулевое управление. К слабым местам можно отнести карданы рулевой колонки: они дают ощутимый люфт и стук в движении. www.kolesa.ru

Для обслуживания автомобиля рекомендуется обращаться к специалистам.