Последовательность регулировки клапанов на двигателе СМД-62: 14

1. Снять крышки головок цилиндров. 1
2. Наблюдая за коромыслами клапанов первого цилиндра, проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока оба клапана поочерёдно откроются и закроются (последним должен закрыться впускной клапан). 1
3. Нажать на стержень указателя ВМТ, расположенный на картере маховика с правой стороны двигателя, и проворачивать вал до тех пор, пока указатель не войдёт в лунку на маховике. 1 При этом поршень первого цилиндра будет находиться в ВМТ такта сжатия. 1
4. Открыть люк на картере маховика с этой же стороны двигателя и прикрепить стрелку (одним из болтов крышки люка), установив её конец против метки «ВМТ» на маховике. 1
5. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке ещё на 45°, чтобы метка на маховике с цифрами «1» и «4» стала против конца стрелки. 1 Проверить щупом и при необходимости отрегулировать зазор между стержнем клапана и бойком коромысла у всех клапанов первого и четвёртого цилиндров. 1 После регулировки зазора проверить рукой свободу вращения каждой штанги толкателя. 1
6. Провернуть коленчатый вал в том же направлении на 240° до совпадения метки на маховике с цифрами «2» и «5» с концом стрелки и отрегулировать зазоры в клапанах второго и пятого цилиндров. 1
7. Провернуть коленчатый вал ещё на 240° так, чтобы метка на маховике с цифрами «3» и «6» стала против стрелки и отрегулировать зазоры в клапанах третьего и шестого цилиндров. 1

После регулировки клапанов колпаки установить на место. 2 При этом необходимо следить за правильностью установки резиновой прокладки, а также не следует перетягивать гайки крепления колпаков, чтобы избежать появления течи масла из-под колпака. 2

Для точной регулировки клапанов рекомендуется обратиться к специалисту.